
值得一提的是,尽管公司股价年内实现上涨,但仍然进行股份回购。截至2018年12月21日,公司通过股份回购专用证券账户以集中竞价交易方式累计回购公司股份数量为543.2873万股,占公司目前总股本的1.09%,最高成交价为49.50元/股,最低成交价为41.81元/股,成交总金额24812.5万元(不含交易费用)。2018年11月份,公司拟使用自有资金回购部分公司股份,用于后期实施员工持股计划。回购股份资金总额不低于人民币20000万元,不超过人民币50000万元,回购价格不超过52元/股,回购期限自股东大会审议通过回购方案之日起不超过12个月。
6000点入行的“熊孩子” 风险控制放首位初识邱杰,大多数人对他的第一印象是腼腆、温和,讲话轻声细语,做事慢条斯理。“我不太擅长与人交流。”邱杰道,这也正是选择做投资的一个重要原因。可当聊起投资时,你会发现这种温和背后有一种坚定的力量,他的坚持、果敢、冷静、理性在关于投资的各种细节中默默显现出来。
随着A股“特斯拉”热潮的兴起,不少概念股披露了自身与特斯拉在业务上的关联,但同时提及风险和不确定性。在股价连续3个交易日上涨之后,上市公司宁波均胜电子股份有限公司于1月9日表示,经公司管理层自查,目前公司为特斯拉供应安全带、安全气囊和方向盘等汽车安全类产品、HMI产品及相关传感器,2019年与特斯拉的相关业务产生的营业收入预计不超过20亿元人民币,占公司整体营收比例较小,广大投资者注意投资风险。
面对分时租赁的现状,对于一般消费者而言最理想的使用场景,应该是离自己最近的停车区域就有可使用的车辆,而且车内干净、整洁,无需支付额外的停车费用。到达目的地后,就近就有可以使用的停车位便于停靠。但以目前的国内汽车使用环境以及各平台的资金实力而言,恐怕无法实现这样的使用场景,特别是在寸土寸金、交通状况复杂的一线城市。
类比到中国的情况,通过包括所有制改革在内的方式和政策途径,赋能跨区域机场管理集团,或在很大程度上促进区域内资源调拨效率、更有效分配政策资源、吸引民间资本支持。另一种可能性,是在国家级和省一级之间增设区域性监管单位。参考纽约机场群经验,建立跨区域统管机构,适当提升群内机场密度,并通过调整机场收费标准、航权时刻政策,优化航线分配,引导机场差异化发展,确保机场群的发展符合所在城市群的经济发展和产业规划。
责任编辑:杜琰 SF007随着A股“入摩”临近,近期各路资金纷纷调仓换股,入场抢筹,尤其是被纳入MSCI指数体系中的234只A股,更是成为机构资金布局的重点。统计显示,5月份以来,北上资金累计净流入额达408.09亿元。值得关注的是,在234只MSCI成份股中,5月份以来,有52只MSCI成份股累计资金净流入达98.32亿元。