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然而，冰冻三尺非一日之寒，“萨德事件”部分掩盖了韩系车同堂销售的弊端和性价比优势式微等问题。如今，在优质自主品牌上攻、强势豪华品牌下探的双面夹击下，韩系车还需要应对汽车“新四化”转型压力，中国汽车市场留给韩系车“绝地逢生”的空间和时间并不充裕。

取消3.5mm耳机孔的做法，能够带来更为简洁高效的工业设计，可以说是当今智能手机的一大潮流。而取消Bixby独立按键，想必也是出于简化的考虑，但却也不免有些“打脸”当初设计的意味。但无论如何，最终的检验标准仍在于用户体验——只有被用户接受的设计，才称得上是成功的设计。这次的做法能否得到消费者的认可？欢迎在评论区发表观点、参与讨论。

此外，迈瑞医疗近三年来也发生过多次产品召回事件和医疗纠纷引发的诉讼。据招股书披露，2015年至今年4月，迈瑞医疗共出现了30次产品主动召回情况，具体的产品包括为公司业绩作出较大贡献的监护仪、麻醉剂、试剂等，召回产品数量超过32万，且涉及多个国家或地区，其中因产品质量导致的召回达到18次。

汪蔚青还举例，现在有人边工作边进行学历教育，按照上述意见稿，如果这项扣除作为自己的继续教育专项扣除，每个月能够在税前扣除400元。如果将这项作为自己父母的子女教育专项扣除，父母每个月可以在税前扣除1000元。这时并不是简单地选择后者（1000元）才划算，因为假设自己的工资比父母高得多，虽然400元扣除额少，但适用税率高，那扣税金额可能比父母扣税的更大。因此如何选择必须先计算减税金额，而非只看扣除额大小。

据迅雷官方网站上的消息，迅雷将在7月1号推出此项终身会员服务，并同时开启了预约，并拥有以下的几项特权：期满随时全额退款：未满1年无法退款，满1年即可随时申请退款。终身享会员服务：终身会员期满可全额退会员费，若用终身会员满2年再退费，相当于免费用2年会员；但是退款后将不再享受会员服务。

商业模式待解尽管商业航天的发展步伐不断加速，但多位受访企业人士均向21世纪经济报道记者坦言，下一步还需要尝试商业化的挑战。根据统计，中国航天产业总收入在全球航天产业收入总额中仅占3%左右。而在目前的全球航天产业总收入中，来自商业部分的贡献已达60%以上，但国内商业航天还处在资本驱动的初始阶段，商业化程度较低。