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责任编辑：李双双小米集团（01810）报12.42元，跌9.74%，盘中低见12.38元，创今年7月9日上市以来新低，较招股价17元低约27.2%，暂成交达6064万股，涉资7.66亿元。现时，恒生指数报25206，跌986点或跌3.77%，主板成交1077.14亿元．国指重上一万点，报10033，跌3.92%或跌409点。

崔国斌说，国际公约的初衷是为申请人提供便利，国内法规定商标国际注册的申请人在国际局登记3个月内向商标局提交补充材料，但是没有有效的程序通知申请人何时进入了国内受理的阶段，反而为申请人造成不便，“最高法的判决相当于指出国内规则跟国际公约间不一致之处，我认为将来在商标法和细则方面会做一些调整，使商标局在作出决定前通知当事人这一程序启动起来。”

陈女士向新京报记者提供了亲戚朋友收到的短信，多张截图显示“通知叶先生立即处理人品账单，还未处理，流程继续加大。”针对“流程继续加大”说法，一名曾被骚扰的用户告诉新京报记者，流程加大指的是催收短信通知范围，“比如第一次可能只给你通讯录的10个人发信息，第二次可能就是20个人，以此类推，直到你还款为止。”

对于彰化县政府的强拆计划，魏明仁表示，他是经过法院判决，合法取得建筑物的，他会不屈不挠，纵使短暂遭“敌孽”破坏或阵地失陷，但他会暂时转移势力、保存实力，准备东山再起，“五星红旗会永远飘扬在台湾宝岛”。岛内一些统派人士对魏明仁表示支持。已登记参选台北市中正万华区市议员选举的“中华爱国同心会”秘书长张秀叶25日专程赶到基地参加五星红旗升旗典礼。她质问道，桃园龟山媚日的“台湾民政府”还占用“国有地”，为什么不拆？

目前，财产险行业车险保费收入呈现下降趋势，非车险保费收入快速增长。对此，人保财险董事长、总裁谢一群表示，未来，人保财险业务结构还要持续优化。“最理想的状态是对标国际先进同业的业务结构，非车险保费收入达到60%。”谢一群续称：“车险业务发展有天花板，目前到了竞争十分激烈的程度。今年，人保财险车险保费收入增速放缓，主要是监管部门加强了‘报行合一’，以及对市场前三家机构的监管力度，采取了停止部分机构业务的措施。”

737MAX系列自萌芽之日起，就肩负着与空客A320neo争夺市场的使命，波音与空客这对老对手的竞争一直保持着螺旋式上升的格局。在2011年6月的巴黎航展上，空客斩获的订单数远超波音。同年7月，空客宣布选用LEAP-1A型发动机装配到空客A320neo。迫于市场压力，原本在研发新机型与改进老机型之间举棋不定的波音只好仓促应对，选择了将同系列的LEAP-1B型发动机装配到波音737NG上，并将其命名为波音737MAX。