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“我的猜测是，如果没有MCAS，波音的飞机将无法达到FAA的认证标准。”麦基国际航空咨询公司总裁基思·麦基（Keith Mackey）对《每日经济新闻》记者说道，他是一位专业从事航空安全、风险管理、事故调查、航空公司认证和安全/合规审计的资深业内人士。
答：两国元首在会晤中达成共识，停止加征新的关税，并指示两国工作团队按照两国元首达成的共识，朝着取消所有加征关税的方向，加紧磋商，尽早达成互利双赢的具体协议。（本文来自于环球网）责任编辑：陈合群2017年1月份，中泰证券正式下文任命李迅雷为席经济学家、研究所所长。
苏宁金融研究院互联网金融中心主任薛洪言告诉21世纪经济报道记者：“没有个人征信牌照，继续做个人征信业务可能面临合规层面的风险。8家试点机构既可以聚焦欺诈风险防控，也可以以大数据风控解决方案的形式，对信贷机构进行科技赋能。此外，以已有的个人征信数据为基础，重点发力企业征信领域也是可行的方向。”
不过，NSA组网只能满足个人用户的高速移动宽带需求，行业数字化需要5G SA组网，这也是中国移动提出以SA为目标架构、同步推进NSA和SA发展与成熟，以及杨杰在2019世界移动大会上表态明年1月起将不允许单独的NSA手机入网的原因所在。5G的争夺战无疑是中国移动转型和提振收入的关键因素。但5G前期巨大的资本投入也将成为挑战之一，这对于上半年营收利润双降的中国移动而言，是一个需要平衡的问题。
据悉，飞科电器在电动牙刷上的研发方向主要是打造高性价比的产品，与其剃须刀的定位并无二致。但在市场已经涌入众多品牌、电动牙刷产品同质化严重、且不乏像小米这样主打性价比玩家的前提下，没有先发优势的飞科电器靠什么夺取用户值得深思。不过，相较于过去，飞科电器已更加注重在研发上的持续投入。2011-2013年，飞科电器的研发费用分别为1133.46万元、1267.87万元和1568.56万元，三年研发投入占比均不足1%。2014年后，这一情况有所改善，2014-2018年飞科电器研发费用年均复合增长率29.41%。今年上半年，飞科电器的研发费用为3079.59万元，同比增长47.98%，研发投入占比1.79%，提升明显。
记者陶力实习生秦元舜上海报道全球最大的在线旅游集团BookingHoldings，将中国视作下一个战略高地。“英国有一句谚语，再长的火车也需要强有力的火车头来牵引。我们开拓中国市场，更需要中国合作伙伴的助力。”11月7日，Bookingholdings集团CEOGlennD.Fogel接受21世纪经济报道记者专访时表示，中国在可以预见的未来是一个非常庞大的市场，Booking公司会持续进行投资，在中国拓展更多的合作伙伴。
