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其次，徐忠指出，在会计和审计制度方面，我国还有待进一步与国际接轨。例如，按照现行规定，境外机构在境内发行债券所披露的财务报告，必须要按照中国会计准则或者财政部认可等效的准则编制，在审计方面也应由具有中国证券期货资格的会计师事务所进行审计，如果用境外的事务所就不行，这实际上加大了境外发行人在境内债券的发行成本。

值得一提的是，与ofo相似，玖富集团的多位高管，诸如联合创始人、高级副总裁兼CRO刘磊，玖富集团CFO、玖富国际CEO林彦军等人均出自北大。据ofo相关负责人对《证券日报》记者谈到，相关创始人的退出行为是“子公司的正常调整”。该负责人同时表示，拜克技术并非主体公司，“主体公司是没变化的”。而据《证券日报》记者了解，市场普遍将北京拜克洛克科技有限公司以及东峡大通（北京）管理咨询有限公司视为ofo的主体公司，前者法人为戴威，后者法人为陈正江。

海南省民政厅办公室关于需清理整治不规范地名清单的公示根据《民政部公安部自然资源部住房城乡建设部交通运输部国家市场监管总局关于进一步清理整治不规范地名的通知》（民发〔2018〕146号），依托我省第二次全国地名普查成果，省民政厅编写了《海南省“大、洋、怪、重”不规范地名名录》，在经过市县调查核实并充分征求市县意见的基础上，形成了“海南省需清理整治不规范地名清单”。现予以公示，请社会各界监督。

“我9月初已经退过一次押金，当时途歌也没有按承诺的时限退还押金，而是我多次打客服电话才退的。”李女士表示，当时看新闻途歌押金难退，随即就申请退款。后来因为临时有急事又交了押金用车。同时，9月，途歌撤离了南京市场，开始爆出无车可用的情况。不过，途歌10月份宣布完成由海纳亚洲基金（SIG）领投，真格基金、凯欣资本跟投千万级美元B2轮融资，并在北京推出送车上门的服务。途歌好似打上了一剂强心针。但随后出现的押金难退等证明事情并未解决。

2011年，共享汽车在中国出现，不过，从去年以来，共享汽车企业EZZY、麻瓜出行、“途宽易”等已相继出局。不过2017年底2018年初也有大批企业宣布进入共享汽车领域，当时携程入局共享汽车领域，首批一万辆车覆盖北广深。神州租车也宣布进军共享汽车领域，上半年将覆盖55城，至今也是很低调。

3月9日早间，金太阳对深交所下发的关注函进行了回复。对于口罩机业务对公司经营业绩的影响及可持续性方面，金太阳称，口罩机业务已确认销售金额1065万元，占2019年度营业收入比例为2.82%，尚未对公司业绩产生重大影响。成本方面，金太阳精密共计发生口罩机原材料配件采购费用1738万元、配件机加工费用600余万元。受调试技术人员短缺、原材料配件供应紧张及安装调试工程复杂等因素影响，子公司金太阳精密目前口罩机产能较为有限。