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直接补贴退潮，接棒者乏力被看做接棒者的双积分政策遭到怀疑。一位汽车产业资深研究人士这样感慨，包括制定政策者，无人不冤；但凡贪图补贴辈，有情皆孽。在他看来，自一开始就注定，新能源汽车就注定与产业政策脱不开瓜葛。本次退坡首次明确了地方财政补贴的对象，自过渡期后，地补方向是车辆充电桩及运营系统建设，而不是给予整车补贴。背后的直接原因是希望借此避免地方保护政策。事实上，主流新能源汽车消费城市间，或明或暗存在着“白名单”借助技术路线、关键指标等名义为地方制造的新能源汽车做“量身定制”补贴标准，颇受诟病。

航旅纵横是中国民航信息网络股份有限公司（下称“中航信”）2012年推出的一款基于出行的移动服务产品，能够为旅客提供全流程的完整信息服务，特色服务产品包括：出票提醒、机票验证、航班动态、电子登机、手机值机等。作为一家第三方平台，航旅纵横显然不会愿意放弃手机值机这样高频的应用场景。但是，此次南航在控制第三方平台值机选座业务方面决心颇大。

《指导意见》自2018年6月1日起正式施行，考虑行业机构落实《指导意见》要求需要一定时间，对改造存量业务额度上限给予1个月过渡期，对改造存量业务垫支模式给予 6个月过渡期。从6月中旬起，基金公司、三方销售及银行渠道陆续发出公告，本周内开始将快赎取现额度调整为1万元。

专家指出，大肠菌群存在于人畜肠道内，因此是一个能反映食品被粪便污染情况的指标，超标就意味着该食品可能被人畜粪便污染了。由于粪便中除了正常细菌外，还可能存在一些肠道致病菌，所以食品中大肠菌群超标，就有肠道致病菌存在的可能，这对人体有潜在健康风险。

因此如果从传统的职位管理角度看，员工转岗后职业发展路径也不清晰。此外，由于一线员工的流失率很高，培养后的人才如何进行保留，也是实际工作中面临的一大挑战。应对技术发展对于用工的影响，需要企业强调前瞻性的思维和举措。一些具体的操作包括：扩大对于智慧组织和人才转型的研究领域和范围，在全球范围，进行跨行业研究，预估业务相关领域的技术发展及其对人工替代的可行性。

所有的这些要素中，创始人对负面反馈的认知是非常难的一步。他人的成功与失败都可以评头论足，自身的成功也很容易被放大，但是认知到负面的反馈这一步对很多创始人来说并不容易，认识到并接受大小失败是迭代的前提。例如哈斯廷斯对于第一家创业公司的失败，提炼的核心变量在于管理，而对于管理这一子模型，又可以进一步细分。