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因此，新规对大券商的主要股东不会带来太大影响；但对中小券商的控股股东提出不小的挑战。21世纪经济报道记者根据公开数据进行统计，有16家券商近期可能要“头疼”新规的问题了。从企业属性来看，也符合上述分析师提到的民营类及地方国资类特点。以中天国富证券为例，其控股股东为上市公司——中天金融，实际控制人为贵州首富罗玉平。今年一季报显示，中天金融总资产上千亿，但净资产只有179.39亿，未能达到新规要求。另一个案例也颇为相似，东方财富以99.89%持股比例控股西藏东方财富证券，公司今年一季度总资产超过600亿符合要求，净资产182.93亿离门槛仍有小距离，实际控制人为曾登胡润富豪榜的其实。

在暗访了十余家汽贸门市部后，记者发现，重卡的销售在当地已不复存在，要想买到“百吨王”半挂车，店老板都给出了同一指向——山东梁山，“我们虽然没有卖（重卡），但可以帮着联系厂家。”梁山号称“挂车之乡”，有加工生产各种挂车的企业几百家。深一度记者自称来自北京一家混凝土搅拌站，打算订购一批“百吨王”半挂车，联系上了山东梁山专门从事挂车业务的王姓销售经理。

财险业面临的主要挑战，则聚焦于车险严监管的高压。刚刚过去的2019年，被称为“史上最严车险监管年”；而从监管近期释放的信号来看，2020年车险监管层还将升级。大公司带头维护市场秩序，促进车险高质量发展，合理制定车险考核指标，增强合规经营意识，大力提高数据真实性，加强分支机构管控等，成为摆在公司新掌舵者面前的难题。

责任编辑：霍琦《投资者网》刘湘众安保险将开启无保单理赔，简化事故或身故证明，减免医疗险索赔资料，简化伤残理赔鉴定手续3月21日14时48分许，江苏盐城市响水县陈家港镇天嘉宜化工有限公司化学储罐发生爆炸事故，并波及周边16家企业。经全力处置，现场明火已被扑灭，空气污染物指标在许可范围内。据新华社，截至目前，事故已造成47人死亡、90人重伤，另有部分群众不同程度受伤。

据了解，宇通汽车、比亚迪和中通汽车三家将获得的补贴最多，分别为45.9亿元、34.61亿元和11.2亿元。值得一提的是，曾因今年5月“水氢发动机”一事引发舆论关注的金华青年汽车制造有限公司（以下简称青年汽车）也将获得约1.18亿元的补贴。不过，青年汽车获得这笔补贴资金的过程也是“一波三折”，其曾因申报车型未完成2万公里行驶里程数遭遇全部核减。事实上，不仅是青年汽车，多家新能源车企被2万公里行驶里程“门槛”挡住，没能拿到补贴。

据外媒报道，在苹果、Facebook、YouTube等公司将阴谋理论家Alex Jones及其博客从它们的平台移除一个月后，Twitter永久性禁掉了Jones以及Infowars的帐号，Infowars帐号的创建人违反了他们有关“辱骂行为”的规定。